오렌지골프존아카데미-GSPI 경사지타석 언듈레이션 경사에서의 스윙의 이해

안녕하세요 오렌지골프존 아카데미 이프로 입니다. 필드에 나가게 되면 대부분이 언듈레이션이 있는 지형에서의 상황을 맞이하게 됩니다. 이러한 경사의 특성과 어떻게 하면 올바른 백스윙을 할 수 있는지에 대해 알아보도록 하겠습니다.

 

발끝내리막 + 왼발오르막 복합라이

양발의 상황은 지형이 몸 앞쪽으로 쏠려 있는 상태 입니다. 공이 놓인 상황인 왼발 쪽이 높은 훅라이로서 공이 놓인 오른쪽이 낮고 왼쪽으로 갈수록 높아지는 형태의 지형입니다. 이럴때 살펴봐야 할 첫번째로는 내 발이 놓인곳의 중심점과 공이 놓인 지형의 수평 상태가 맞는지 입니다. 공이 놓인 곳의 위치가 내발을 기준으로 아래쪽에 위치해 있는지, 아니면 위쪽에 위치해 있는지를 먼저 판단해 주는 것입니다. 공이 아래쪽에 위치해 있다면 헤드가 내발아래로 위치하에 될 것이고, 공이 내 발과 수평된 점에 있다면 헤드는 내발과 같은 선상에 위치, 공이 내 발보다 위에 위치하게 된다면 헤드는 내 발보다 위쪽에 위치하게 될 것입니다. 그로 인해 각각 헤드의 토우가 내려가게 되고, 또는 수평, 아니면 들리게 될 것입니다. 

 

헤드의 토우가 내려가게 되면 타겟의 오른쪽으로 공은 날아가게되며, 헤드가 수평하게 임팩트가 된다면 공은 똑바로 갑니다. 반대의 경우는 왼쪽으로 가게 될 것입니다. 헤드가 놓이는 지형을 살펴봐야 하는 것이 여기에 이유가 있습니다. 내가 지금 놓인 공의 상황이 어떠한 지형에 놓여 있고, 내가 어드레스를 했을 때 헤드의 놓이는 각이 어떻게 되어 있는지, 그로인해 생기는 결과는 어떻게 되는지를 미리 가늠하고, 오조준을 하거나 자신만의 노하우로 다음 공략지점에 공을 떨어트릴 스윙을 해야 합니다. 참 어려운 운동이죠.

 

 

공과 내 양발이 놓인 상황을 염두에 두어 공이 발보다 아래에 있는지 수평된 지점에 있는지, 아래에 있는지 판단합니다.

• 위 사진을 보시게 되면 내가 공을 타격하기 위해 양발을 벌리고 어드레스를 취했을때의
• 내 발 아치부분의 중앙점과 공이 놓은 선상의 내가 공을 바라보는 방향에서의 가상의 수직선(사진의 빨간선)을 마음속으로 그렸을 때에
• 이것이 수평인지
• 내 양발 아치 중앙점보다 아래에 위치해 있는지
• 위에 위치해 있는지를 판단합니다. 사진은 거의 수평선상에 위치해 있는걸 볼 수 있습니다.

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라이(lie)각이란?

골퍼가 지면에 헤드를 내려놓고 어드레스를 했을 때 샤프트와 지면이 이루는 각도를 말합니다. 클럽 헤드의 토우(toe)부분이 들리면 공은 왼쪽으로 가게 되고(훅), 힐(hell)부분이 들리게 되면 오른쪽으로 휘게 됩니다.(슬라이스)

라이(lie)각으로 인한 공의 구질변화 표

 

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발끝내리막 라이

공이 발보다 아래에 위치해 있을때의 라이로서 헤드의 힐(hell)이 들리게 되어 슬라이스가 발생되는 라이 입니다. 힐이 들려 있는 양만큼(=경사가 가파른 만큼) 슬라이스가 나게 되면 공이 발보다 아래에 위치한 경우 입니다.  내 체중은 앞쪽으로 쏠리게 되니, 스탠스(stence)를 충분히 벌려서 내 중심점을 안정화 시킨 후, 척추각을 세우고 골반의 각을 만들어 엉덩이를 앉는 정도를 정하여, 스윙을 하는동안 내 체중이 앞으로 쏠리지 않게 하는 것이 첫번째 입니다.(체중의 안정화 작업) 

 

공이 놓인 지형에 따라 어깨선을 수평하게 맞추기

굉장히 중요한 부분 입니다. 이 부분이 맞추어 지지않으면 눈감고 스윙 하는 것이랑 똑같은 상황입니다. 공이 놓여져 있는 지면에 어깨각을 아래 사진처럼 평행하게 맞추게 되면 자연스럽게 체중은 낮은 어깨쪽으로 쏠리게 됩니다. 사진의 좌측은 오른발에 체중이 더 실리게 되고, 사진의 우측은 왼다리에 체중이 실리게 됩니다. 이렇게 어드레스를 한 후에 비로소 백스윙을 어떻게 할 것인지에 대한 결정을 하게 됩니다.

 

경사지에서의 어깨각도 맞추기

 

발끝 내리막에서의 백스윙은 어떻게 해야 할까?

완만한 백스윙은 안됩니다. 완만한 백스윙이란 것은 백스윙을 하는동안 샤프트가 옆으로 누워서 올라가는 형태를 말하는 것으로서 제가 매번 강조하는 부분이기도 합니다.

스윙궤도의 이해

• 노란선-어드레스를 했을 때의 샤프트의 각도의 연장선을 그려놓은 선
• 하얀선 - 다운스윙을 했을 때 샤프트가 위치해야할 곳
• 노란동그라미 - 다운스윙을 할 떄 손이 지나가야할 정거장
• 초록색 테두리 - 백스윙 때 샤프트가 가면 안되는 공간(완만한 백스윙)

초록색 테두리의 공간으로 손목이 돌아가며 샤프트가 올라 가게 되면 (노란연장선의 뒤쪽), 다운스윙때는 다시 그곳으로 돌아가더라도 완만한 다운스윙이 만들어지며(인-투아웃스윙), 엎어치게 됩니다. 발 끝 내리막 라이에서의 백스윙은 가파르게 올려야 합니다. 사진에서는 12시쪽 짧은 빨간선 보이시나요? 바로 그지점으로 양손을 쭉! 올린다는 느낌 입니다.(수직위로) 그래야 다운스윙역시 가파르게 내려오게 되고, 공을 먼저 맞출 수 있는 스윙궤도가 만들어지게 됩니다. 발 끝 내리막 라이에서는 토우가 내려가서 셋업이 되니 경사도에 따라(=토우가 내려가는 정도에따라) 공은 오른쪽으로 갈 것입니다. 그래서 타깃방향의 좌측을 봐야 하는 라이가 발끝 내리막 라이 입니다. 좌측을 보는 정도는 나의 경험에서 나오는 내가 양발로 버티고 서있는 라이 경사각의 정도에 따라 우측으로 공이 많이 휠것을 대비하여 오조준 하도록 합니다.

 

다음 포스팅에서는 이러한 여러 경사에서를 대비하는 GSPI 경사지타석에 대해 소개해 드리도록 하겠습니다.

 

GSPI 경사지 타석 영상

 

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경사지 타석 GSPI

 

 

오렌지골프존아카데미 수원 PRO.이승욱

 

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